今日はJB1ライフのタイミングベルト交換
|
|
![[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]](https://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/1aa68a25.935ad4ca.1aa68a26.e5d82c51/?me_id=1260042&item_id=10134465&m=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Fauc-yabumoto%2Fcabinet%2Ftatenpo5%2Ftfb031-r.jpg%3F_ex%3D80x80&pc=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Fauc-yabumoto%2Fcabinet%2Ftatenpo5%2Ftfb031-r.jpg%3F_ex%3D240x240&s=240x240&t=picttext "[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]")
軽自動車のくせに
この子のタイミングベルト交換
割と厄介で有名(;^ω^)
とりあえずバンパー外して
エンジンマウント外すのも一苦労
ジャッキでエンジン目いっぱい持ち上げて
やっと外れる(;^ω^)
ボルト一本だけ邪魔なのよねぇ
でタイミングベルト交換なのに
なぜかヘッドカバーも外さなきゃなんない
まぁオイル漏れあったんでここはやろうと思ってたけどｗ
で、この車エンジン回りとにかく狭いうえに
緩めるべきボルトがフレームの真後ろで
どーにもならん
こんな専用工具もあるけど
今回はクランクボルト固く閉まりすぎてて
太刀打ちできん(´；ω；`)
で、あってるかどうかわからんけど
こんなの準備してエンジン無理やり動かして
スキマに木を入れて固定したら
厄介なクランクボルトが出てきた(^^)/
目の前に出てきたら簡単ね
インパクトであっさり緩んだ(*’▽’)
タイミングベルトカバー外したら
クランクの位置を合わせる
エンジン本体のマークとクランクギヤのマークわせて
カムの位置も合わせる
これだとわかりにくいね
UPの印が上にあるときに
矢印マークがエンジンと合ってればOK
ここまで来たら
古いタイミングベルトやらいろいろ外して
新品と交換して元通り組んで終了
クランクボルトにインパクト使えると
だいぶ楽になるね
次はオイル漏れ修理だな(;^ω^)
LINE@はじめました。
お得なクーポンやセールのお知らせ・豆知識などをお送りします。
質問、お問い合わせも受け付け中
是非、お友だち登録をお願いしますm(__)m
MAIL info@takeijp.com
URL http://takeijp.com
お問い合わせはこちらからも受け付けています(^^♪
コメントを残す