ワイパーブレード交換
その他点検等一通り終わったゼスト
今日は車検へ
なぜ軽自動車の「車検」が必要なのか？
公道で自動車を走らせるためには、その自動車が国の定める安全基準を満たしていることが必要になります。また、走行することで使用期間の経過等により構造・装置の劣化、磨耗がおこります。
自動車を安全で公害をもたらさない状態に維持するためには、自動車の使用者が自らの自動車の保守管理をきちんと行い、定期的な点検・整備を行うことが必要であり、これらは、使用者の社会的責務と言えます。
しかし、自動車1台1台の使われ方や、ドライバー1人1人の自動車への考え方がさまざまであることから、個々の自動車が保安基準に、適合することを確認するのが「自動車検査」であり、これを一般に「車検」（検査）と呼んでいます。
これらは、「道路運送車両法」に規定されています。
https://www.keikenkyo.or.jp/inspection/process/howto.html
外観検査:
自動車検査証と現車の同一性確認
自動車検査証の記載内容と現車が同一であることを確認します。
- 【1】車台番号
- 【2】原動機の型式
- 【3】車両番号標
- 【4】種別
- 【5】用途
- 【6】車体の形状
- 【7】車両諸元
などを確認します。
保安装置等の検査
- 前照灯
- 制動灯
- 前部霧灯
- 補助制動灯
- 車幅灯
- 方向指示器
- 番号灯
- 非常点滅表示灯
- 尾灯
- 警音器
- 後部霧灯
- 非常信号用具
- 駐車灯
- 窓ふき器
- 後退灯
などを確認します。
https://www.keikenkyo.or.jp/inspection/process/howto.html#howto01
が終わってコース内へ
排出ガス検査、および記録
排気ガス検査 （CO・HCテスタによる検査）
一酸化炭素（CO）と炭化水素（HC）の検査をします。ご自身で検査機の車種選択ボタンを押し、プローブを排気管に差し込んでください。プローブは60cm以上排気管に差し込んでください。降車する際は、駐車ブレーキを引き、ギアをニュートラルまたはPレンジにして下さい。プローブを入れたまま車両をスタートさせたり、エンジンの回転を上げたりしないで下さい。
検査結果の記録
排気ガス検査が終了したら、記録器に検査票を差込み検査結果を記録してください。
検査票は折り曲げたりしないでください。
https://www.keikenkyo.or.jp/inspection/process/howto.html#howto03
サイドスリップ検査
サイドスリップ・テスタによる検査
タイヤの前輪整列（ホイール・アライメント）について検査をします。場内の表示に従い、ハンドルを切らずにゆっくり踏板上を通過して下さい。
https://www.keikenkyo.or.jp/inspection/process/howto.html#howto05
スピードメータ、ヘッドライト、ブレーキの検査
スピードメータ・テスタによる検査
速度計の検査をします。場内の注意事項の表示に従い、速度計が40km/hを指す瞬間にパッシングをしてください。
ヘッドライト・テスタによる検査
前照灯（ヘッドライト）の検査をします。場内の注意事項の表示に従い、前照灯（ヘッドライト）を点灯（上向または下向）させギアをニュートラルにして駐車ブレーキを引いて下さい。検査終了後は、駐車ブレーキをもどして下さい。
ブレーキ・テスタによる検査
主ブレーキと駐車ブレーキの検査をします。場内の注意事項の表示に従いブレーキペダル（レバー）は静かに踏んで（引いて）下さい。「はなす」、「もどす」の表示がでたらすみやかに従って下さい。前進する際は、ヘッドライト・テスタの横への動き、前方車両にも注意して安全を確認してから進んでください。
https://www.keikenkyo.or.jp/inspection/process/howto.html#howto06
車を持ち上げられて下周り検査
下回り検査
下回り検査
- 【1】かじ取装置
- 【2】制動装置
- 【3】走行装置
- 【4】緩衝装置
- 【5】動力伝達装置
- 【6】車わく及び車体
- 【7】排出ガス関係装置
- 【8】燃料装置
などの検査をします。
リフト中央部に乗込み後、必ずギアをニュートラルにしてエンジンを停止し、駐車ブレーキを引いて下さい。その後は検査員の指示に従って操作などを行って下さい。
https://www.keikenkyo.or.jp/inspection/process/howto.html#howto08
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